Le Turbo Creo SL n’est pas juste le vélo le plus léger dans sa catégorie, c’est tout simplement ce qu’il se fait de plus léger aujourd’hui avec 12,2 kg pour la version S-Works Creo SL. Le cadre est fabriqué en carbone FACT 11r et nous l’avons conçu comme notre Tarmac, facile en danseuse debout sur les pédales, il s’inscrit aussi facilement dans les virages. La Future Shock 2.0 dotée de son amortisseur réglable, vous suspend, pas le vélo, pour vous offrir plus de contrôle, de confiance et de confort.
Ultraléger et silencieux, le moteur Specialized SL 1.1 double votre effort avec une puissance souple : Une puissance qui vous donne l’impression de venir directement de vos jambes. La courbe de puissance est naturelle, elle ne tangue pas et reste constante. Il offre une puissance allant jusqu’à 240 watts qui est synchronisée avec votre cadence de pédalage. Lorsque vous souhaitez pédaler sans assistance, vous n’avez aucune difficulté à emmener le vélo.
Avec une autonomie pouvant aller jusqu’à 130 kilomètres avec la seule batterie interne, le Creo SL vous permet de profiter de la puissance sans vous soucier de la distance. Notre batterie auxiliaire (Range Extender), incluse dans la version S-Works et en option sur les autres modèles, fournit jusqu’à 65 kilomètres de puissance supplémentaire.
Notre application Mission Control a été utilisée sur des millions de kilomètres, car elle offre un moyen intuitif et transparent de libérer votre Turbo. C’est une application que vous utiliserez réellement. Chacun des trois modes d’assistance moteur peut être réglé presque indéfiniment pour une puissance adaptée à vos besoins.
Specialized développe depuis longtemps les vélos de Route les plus performants au monde. Tarmac, Venge, Roubaix, Allez, Diverge : chacun de ces modèles domine sa catégorie en intégrant les meilleures technologies disponibles sur le marché. Nous ne pouvons pas lire l’avenir, mais une chose est d’ores et déjà certaine, le Turbo Creo SL dépassera toutes vos attentes en matière de performances d’un vélo de Route électrique. Il est léger, confortable, efficace et même vif, le tout avec la capacité d’aplanir les montagnes, de se moquer du vent de face et d’aller plus loin que vous ne l’imaginiez. C’est vous, en plus rapide.
Comme tous nos vélos S-Works, le S-Works Turbo Creo SL est doté de notre cadre en carbone Fact 11r et d’un montage aux petits oignons. Vous disposez de la nouvelle suspension Future Shock 2.0. Pour l’équipement, nous avons confié la transmission et le freinage au groupe Sram Red eTap AXS en version Mulet grâce à un dérailleur arrière Sram XX1 Eagle et à une cassette 10-50 pour une plage de braquet optimale. Les roues en carbone Roval Terra CLX EVO reçoivent des pneus Turbo S-Works RapidAir de 30 mm pour rouler longtemps et sans encombre. Nous finalisons le montage avec une potence S-Works Future Stem et un cintre en carbone S-Works Hover. Quant à la selle, c’est la très demandée et très confortable Body Geometry Power Expert. Ce vélo est livré d’origine avec une batterie auxiliaire, parce que vous n’aurez plus jamais envie d’arrêter de rouler avec ce vélo.
Venez le découvrir dans votre magasin de vélos de Bruxelles, Hot Wheelz.
Hot Wheelz, votre magasin de vélo situé à Bruxelles (Auderghem) et spécialisé en vélos électriques, vélos urbains et vélos sportifs dans la marque Specialized (vélos de gravel, vélos de route, vtt, enduro, …). +350 vélos en stock ! Test gratuit de vélos électriques à Bruxelles. Leasing sur-mesure Cyclis, B2Bike, BNP. Nouveautés vélos électriques légers. Test Speedpedelec 45 km/h gratuit ! #1 magasin de vélo spécialisé dans la marque Specialized à Bruxelles. #specialized #hotwheelz #conceptstore #bruxelles #foretdesoignes #auderghem #ADEPS Large choix de vélos en occasion ou promotion.
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TEST ! Le Specialized Turbo Creo SL S-Works, le vélo de course électrique made in Specialized.
Le Turbo Creo SL n’est pas juste le vélo le plus léger dans sa catégorie, c’est tout simplement ce qu’il se fait de plus léger aujourd’hui avec 12,2 kg pour la version S-Works Creo SL. Le cadre est fabriqué en carbone FACT 11r et nous l’avons conçu comme notre Tarmac, facile en danseuse debout sur les pédales, il s’inscrit aussi facilement dans les virages. La Future Shock 2.0 dotée de son amortisseur réglable, vous suspend, pas le vélo, pour vous offrir plus de contrôle, de confiance et de confort.
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Avec une autonomie pouvant aller jusqu’à 130 kilomètres avec la seule batterie interne, le Creo SL vous permet de profiter de la puissance sans vous soucier de la distance. Notre batterie auxiliaire (Range Extender), incluse dans la version S-Works et en option sur les autres modèles, fournit jusqu’à 65 kilomètres de puissance supplémentaire.
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Specialized développe depuis longtemps les vélos de Route les plus performants au monde. Tarmac, Venge, Roubaix, Allez, Diverge : chacun de ces modèles domine sa catégorie en intégrant les meilleures technologies disponibles sur le marché. Nous ne pouvons pas lire l’avenir, mais une chose est d’ores et déjà certaine, le Turbo Creo SL dépassera toutes vos attentes en matière de performances d’un vélo de Route électrique. Il est léger, confortable, efficace et même vif, le tout avec la capacité d’aplanir les montagnes, de se moquer du vent de face et d’aller plus loin que vous ne l’imaginiez. C’est vous, en plus rapide.
Comme tous nos vélos S-Works, le S-Works Turbo Creo SL est doté de notre cadre en carbone Fact 11r et d’un montage aux petits oignons. Vous disposez de la nouvelle suspension Future Shock 2.0. Pour l’équipement, nous avons confié la transmission et le freinage au groupe Sram Red eTap AXS en version Mulet grâce à un dérailleur arrière Sram XX1 Eagle et à une cassette 10-50 pour une plage de braquet optimale. Les roues en carbone Roval Terra CLX EVO reçoivent des pneus Turbo S-Works RapidAir de 30 mm pour rouler longtemps et sans encombre. Nous finalisons le montage avec une potence S-Works Future Stem et un cintre en carbone S-Works Hover. Quant à la selle, c’est la très demandée et très confortable Body Geometry Power Expert. Ce vélo est livré d’origine avec une batterie auxiliaire, parce que vous n’aurez plus jamais envie d’arrêter de rouler avec ce vélo.
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